Uzstādīšanas metodes arī spēlē svarīgu lomu cilindru veiktspējā. Parasti fiksētie stiprinājumi uz cilindra viduslīnijas ir vislabāk taisnās līnijas spēka pārsūtīšanai un izvairoties no nodiluma. Vispārējie montāžas veidi ietver:
Atloku stiprinājumi - ļoti stingrs un stingrs, taču tiem nav pieļaujamas novirzes. Eksperti iesaka vāka gala stiprinājumus vilces slodzei un stieņu gala stiprinājumiem, kur liela slodze liek virzuļa stieni sasprindzināt. Trīs veidi ir galvas taisnstūra atloki, galvas kvadrātveida atloki vai taisnstūrveida galva. Atloku stiprinājumi darbojas optimāli, kad montāžas seja piestiprina mašīnu atbalsta detaļai.
Cilindri uz sāniem - viegli uzstādīt un apkalpot, taču stiprinājumi rada pagrieziena momentu, jo cilindrs iedarbojas uz slodzi, palielinot nolietošanos. Lai to novērstu, norādiet triecienu vismaz tik ilgi, cik sānu stiprinājuma cilindru urbuma izmērs (liela slodze mēdz izdarīt īsu gājienu, lielie cilindri ir nestabili). Sānu stiprinājumiem jābūt labi izlīdzinātam, un slodze ir jāatbalsta un vadāma.
Centrālo stieņu stiprinājumi -Absorb spēki uz centra līnijas, un vajadzīga dībeļa tapas, lai nodrošinātu cilpiņas, lai novērstu kustību lielāku spiedienu vai trieciena apstākļos. Dībeļu tapas turiet to mašīnai, strādājot pie augsta spiediena vai zem trieciena slodzes.
Šarnīru stiprinājumi - pievelciet spēku uz cilindra centra līnijas un ļaujiet cilindram mainīt izlīdzināšanu vienā plaknē. Parasti tipi ietver clevises, cilpveida stiprinājumus un sfēriskos gultņus. Tā kā šie stiprinājumi ļauj cilindram virzīties uz sāniem, tie jāizmanto ar stieņa gala stiprinājumiem, kas arī ir vērsti. Clevis stiprinājumus var izmantot jebkurā orientācijā un parasti ieteicams izmantot īsos triekas un mazu un vidēju urbumu cilindrus.
