Priekšējie-teleskopiskie hidrauliskie cilindri

Tonghesheng Machinery ir viens no konkurētspējīgiem augstas kvalitātes{0}}priekšgala-teleskopisko hidraulisko cilindru ražotājiem un piegādātājiem, un mums ir arī profesionāla rūpnīca. Laipni lūdzam iegādāties mūsu uzņēmuma{2}}priekšgala teleskopisko hidraulisko cilindru produktus.

 

Priekšpuses-teleskopiskie hidrauliskie cilindri nodrošina lineāro spēku, kas nepieciešams, lai paceltu pašizgāzēju virsbūves lieljaudas-pašizgāzējiem, puspiekabēm un cietajiem pašizgāzējiem. Šis daudzpakāpju vienpakāpju-darbības dizains, kas ir uzstādīts uz kravas automašīnas virsbūves ārējās priekšējās sienas, maksimāli palielina pacelšanas sviru, samazinot nepieciešamo hidraulisko darba spiedienu, salīdzinot ar stiprinājuma konfigurācijām virsbūves apakšā.

Izstrādāts ar vairākām ligzdotām cauruļveida pakāpēm (stop-sleeve dizains), cilindrs nodrošina ilgu gājienu no kompakta salikta garuma. Ārējās tapas-cilpas/krūšu stiprinājuma konfigurācija samazina virsbūves šasijas lieces momentus apgāšanās laikā, optimizējot svara sadalījumu un uzlabojot vispārējo transportlīdzekļa stabilitāti materiāla izkraušanas laikā.

 

 

Specifikācijas parametrs	Vērtība/diapazons
Skatuves skaits	3, 4 vai 5 posmi
Maksimālais darba spiediens	190 bāri (19 MPa) / 220 bāru maksimums
Urbuma diametrs (pakāpju diapazons)	75 mm līdz 214 mm
Gājiena garuma diapazons	1500 mm - 9,200 mm
Celtspējas diapazons	15 metriskās tonnas - 90 metriskās tonnas
Skatuves materiāls	27SiMn bezšuvju leģētā tērauda caurule (karsti velmēta/auksti stiepta)
Stiepes izturība (sigma_b)	>= 980 MPa
Ražas stiprums (sigma_s)	>= 835 MPa
Virsmas apstrāde (OD)	Cieti hromēts (25-35 um biezums katrā posmā)
Virsmas raupjums	Ra<= 0.2 um
Blīvēšanas sistēma	Poliuretāns (PU) + PTFE Multi-Lip Chevron V-Iepakojums ar TPU skrāpi
Darba temperatūra	-40°C līdz +105°C (standarta PU) / -20°C līdz +200°C (FKM/Viton opcijas)
Saderība ar hidraulisko šķidrumu	Minerāleļļas (ISO VG 32/VG 46)
Porta interfeiss	SAE / NPT / BSPP vītņota vai atloka porta opcijas

 

 

27SiMn leģētā tērauda konstrukcija:Augstas -ražības-izturīgs leģētais tērauds samazina skatuves sieniņu biezumu, neapdraudot konstrukcijas integritāti sānu lieces slodžu ietekmē.
Slīpētas un ar rullīti apstrādātas urbuma virsmas:Aukstā pulēšana{0}}sacietē caurules iekšējās sienas, panākot virsmas raupjumu, kas ir mazāks par Ra 0,2 um, lai samazinātu blīvējuma berzi un novērstu iekšējā šķidruma apiešanu.
Bieza cietā hromēšana:Cauruļu ārējās virsmas ir pārklātas ar 25 līdz 35 mikroniem cieto hromu, kas nodrošina 96 stundu izturību pret koroziju pret sāls izsmidzināšanu (ISO 9227 vērtējums 9+).
Vairāki-Lūpu Chevron blīvējuma iepakojumi:Paš-regulējošie V-blīvējuma blīvējumi kompensē termisko izplešanos un izliecas zem-centrālās slodzes, novēršot zema-spiediena noplūdes daļējas apgāšanās laikā.
Integrēti cietie apturēšanas gredzeni:Mehāniski apstrādāti apturēšanas gredzeni novērš nejaušu pakāpienu pārsniegšanu-maksimālā pagarinājuma laikā ar pilnu atalgojuma{1}}slodzes spiedienu.
Zemas-apkopes bukses:Pašeļļojošie-bronzas/kompozīta zari un tapu bukses absorbē trieciena triecienus smagas-noslodzes laikā.

 

 

Pareizai cilindra izvēlei ir jāsabalansē ģeometriskā kinemātika, transportlīdzekļa stabilitāte un hidrauliskās sistēmas izmēri:
Gājiena aprēķins salīdzinājumā ar izgāšanas leņķi:
Nodrošiniet, lai kopējais gājiens (S) sasniegtu nepieciešamo korpusa izgāšanas leņķi (alfa, parasti no 45 līdz 52 grādiem atkarībā no materiāla plūstamības):
S=2 * L * sin(alfa / 2)
(kur L ir attālums no aizmugures eņģes šarnīra līdz priekšējā cilindra stiprinājuma punktam).
Izliekšanās un sānu slodzes pārvaldība:
Priekšējiem-gala cilindriem jādarbojas stingri aksiālā spriegumā/saspiešanā. Nelīdzenas-centrālās slodzes dēļ (šķērs-nogāzes > 3 grādi) ilgstošos posmos izraisa nopietnus lieces momentus. Izvēlieties platākus pirmās{6}}pakāpes diametrus, lai palielinātu sekcijas moduli (Z), ja strādājat uz mīksta vai nelīdzena reljefa.
Eļļas tilpums un rezervuāra izmēri:
Teleskopiskajiem cilindriem ir nepieciešams atšķirīgs eļļas daudzums, jo diametrs samazinās ar katru pagarināšanas posmu. Hidrauliskā rezervuāra tilpumam ir jāpārsniedz kopējais cilindra šķidruma tilpums vismaz par 20-25%, lai novērstu sūkņa kavitāciju pie pilnas izplešanās.
Ātruma kontroles samazināšana:
Brīva{0}}kritiena risks pastāv gravitācijas dēļ uz izgāztuves korpusu. Iekļauts ar spiedienu-kompensētu proporcionālās plūsmas regulēšanas vārstu vai cilindrā-montētu pārraušanas vārstu, lai ierobežotu maksimālo nolaišanas ātrumu līdz 0,2 m/s.

 

 

Lieljaudas{0}}komerciālie pašizgāzēji:3 asu un 4 asu cietie pašizgāzēji, kas pārvadā granti, smiltis vai šķembas.
Pusreklāmas{0}}20 pēdas līdz 45 pēdas garas alumīnija vai tērauda pašizgāzēju piekabes, ko izmanto tālsatiksmes-beramkravu pārvadājumos.
Lauksaimniecības pašizgāzēji:Daudzpakāpju pašizgāzējas piekabes, kas pārkrauj graudus, skābbarību un biomasu.
Kalnrūpniecības un izbraukuma{0}}automašīnas:Cietie{0}}rāmja kravas automobiļi, kas darbojas abrazīvos apstākļos karjeros un atklātās{1}}bedres raktuvēs.
Hooklift un atkritumu savākšanas transportlīdzekļi:Sadzīves atkritumu vedēji, kuriem nepieciešamas kompaktas,{0}}augstas stiprinājuma priekšējās montāžas konfigurācijas.

 

 

[Izejvielu pārbaude] ->27SiMn sakausējuma caurules (ultraskaņas defektu noteikšana)
|
[CNC virpošana un apstrāde] ->Precīza virpas vītne un rievu griešana
|
[Dziļa{0}}urbuma urbšana un slēpošana] ->Slēpošana un slīpēšana ar veltņiem (Ra < 0,2 um)
|
[galvanizācija] ->Hromēta pārklājuma līnija (25–35 um biezums)
|
[Skatuves asambleja] ->Tīras telpas vairāku{0}}pakāpju komponentu ligzdošana un blīvējuma ievietošana
|
[Gala montāžas metināšana] ->Automatizētā iegremdētā loka metināšana / Robotiskā MIG metināšana
|
[Spiediena pārbaude] ->100% rūpnīcas hidrostatiskā pārbaude

 

 

Katrs izgatavotais balons pirms nosūtīšanas tiek pakļauts obligātajam kvalitātes protokolam:
Hidrauliskā spiediena pārbaude:100% testēšana pie 1,5x darba spiediena (līdz 285 bāriem) 5 minūtes. Atļauts nulles spiediena kritums.
Iekšējā apvedceļa / noplūdes pārbaude:Turiet pārbaudi ar pilnu paplašinājumu, lai apstiprinātu no posma -līdz-posma iekšējā iepakojuma integritāti.
Chrome slāņa mērīšana:Magnetic gauge verification of chrome thickness (25 um min); Micro-hardness test (>= 850 HV).
Sāls izsmidzināšanas tests (ISO 9227): Sample testing per batch achieving Neutral Salt Spray (NSS) >= 96 stundas bez sarkanās rūsas.
Dimensiju un koncentriskuma audits:CMM pārbaude cilpas buksēm, zaru centriem un tapu izlīdzināšanas pielaidēm (+/- 0.05 mm).
Tīrības standarts:ISO 4406 šķidruma tīrības pakāpe 18/16/13, kas uzturēta pirms porta blīvēšanas.

 

 

Lai 24 stundu laikā saņemtu precīzu inženiertehnisko aprēķinu un komerciālu piedāvājumu, norādiet šādus parametrus:
Izgāztuves bruto svars + kravnesība (nepieciešama apgāšanās jauda):piemēram, 35 metriskās tonnas.
Korpusa izmēri:Garums (L), augstums (H) un attālums no eņģes ass līdz priekšējam stiprinājumam.
Nepieciešamais izgāšanas leņķis (alfa):piemēram, 48 grādi.
Mērķa slēgtais garums / ārējās dimensijas aploksne:Maksimāli pieļaujamā telpa, kad tas ir ievilkts.
Darba hidrauliskais spiediens:Sistēmas atvieglojuma iestatījums (piemēram, 170 bāri vai 190 bāri).
Vēlamā stiprinājuma konfigurācija:Spraude-pie-Piespraude-pie-acs.
Paredzamais pasūtījuma apjoms un piegādes grafiks:Ikgadējais pieprasījums vai projekta partijas lielums.

 

 

Populāri tagi: priekšējie-teleskopiskie hidrauliskie cilindri Ķīna, ražotāji, piegādātāji, rūpnīca, uzņēmums, augsta-kvalitāte, pirkt, produkti