Sazinieties ar mums
- Xingshi Rietumi Ceļš, Wenfeng Apakšrajons, Laizhou Pilsēta, Shandong, P. R. Ķīna
- sales@lztonghesheng.com
- +8613863843281

Liela urbuma hidrauliskie cilindri
Liela urbuma hidrauliskie cilindri ir izstrādāti lietojumiem, kuriem nepieciešama liela lineārā spēka izvade un konstrukcijas stingrība ekstremālās darbības slodzēs. Izstrādāti ar urbuma diametru no 200 mm līdz vairāk nekā 800 mm, šie lieljaudas pievadi nodrošina uzticamus stumšanas un vilkšanas spēkus prasīgās vidēs, piemēram, kalnrūpniecības iekārtās, rūpnieciskajās presēs, kuģniecības inženierijā un smagos infrastruktūras projektos.
Apraksts
Tonghesheng Machinery ir viens no konkurētspējīgajiem augstas kvalitātes-augstas urbuma hidraulisko cilindru ražotājiem un piegādātājiem, un mums ir arī profesionāla rūpnīca. Laipni lūdzam iegādāties mūsu uzņēmuma liela urbuma hidraulisko cilindru produktus.
Liela urbuma hidrauliskie cilindri ir izstrādāti lietojumiem, kuriem nepieciešama liela lineārā spēka izvade un konstrukcijas stingrība ekstremālās darbības slodzēs. Izstrādāti ar urbuma diametru no 200 mm līdz vairāk nekā 800 mm, šie lieljaudas pievadi nodrošina uzticamus stumšanas un vilkšanas spēkus prasīgās vidēs, piemēram, kalnrūpniecības iekārtās, rūpnieciskajās presēs, kuģniecības inženierijā un smagos infrastruktūras projektos.
Izgatavoti ar biezām -sienu bezšuvju tērauda caurulēm, precīzām-zemējuma indukcijas-rūdītiem virzuļu stieņiem un lieljaudas-blīvēšanas sistēmām, šie cilindri saglabā spiediena integritāti un izlīdzinājumu smagas sānu-slodzes, trieciena slodžu un augsta darba spiediena (līdz 35 bariem) apstākļos.
Galvenās specifikācijas
|
Parametrs |
Specifikāciju diapazons / Standarta |
|
Urbuma diametrs |
200 mm–800+ mm (8 collas–32+ collas) |
|
Virzuļa stieņa diametrs |
100 mm – 500+ mm |
|
Maksimālais gājiena garums |
Līdz 12 000 mm (12 metriem) |
|
Nominālais darba spiediens |
16 MPa - 35 MPa (160 bāri - 350 bāri) |
|
Pārbaudes spiediena pārbaude |
Līdz 1,5 x nominālais spiediens (piemēram, 52,5 MPa maks.) |
|
Darba temperatūra |
Standarta: -20 grādi līdz +80 grādi (Augstas temperatūras opcija: -10 grādi līdz +200 grādi) |
|
Caurules materiāls |
ST52-3, 27SiMn, 42CrMo, 1045 bezšuvju tērauda caurules |
|
Stieņa materiāls |
45# tērauds, 42CrMo4, nerūsējošais tērauds (316/17-4PH) |
|
Stieņu virsmas apstrāde |
Cietā hromēšana (min 20–50 µm), niķeļa-hromēšana vai HVOF termiskais aerosols |
|
Caurules iekšējā virsma |
Noslīpēts / slīpēts un slīpēts ar rullīti (Ra<= 0.4 µm) |
|
Blīvēšanas sistēma |
Parker, Hallite, NOK vai Trelleborg daudzpakāpju augstspiediena blīves{0}} |
|
Šķidruma saderība |
Minerāleļļa (HLP), ūdens-glikols (HFC), sintētiskais esteris (HFD-U) |
Galvenās produkta īpašības
Augstas{0}}izturības stobra konstrukcija:Smagas-sienas auksti vilktas-vai karsti velmētas bezšuvju sakausējuma caurules, kas tiek noņemtas pirms slīpēšanas pabeigšanas, lai nodrošinātu izmēru stabilitāti pie maksimālā izplešanās spiediena.
Pret koroziju un nodilumu izturīgs stieņu pārklājums:Indukcijas{0}}rūdīti virzuļu stieņi, kas pārklāti ar cieto hromu vai duplekso niķeļa-hroma slāni, lai izturētu skarbos jūras vai abrazīvos āra apstākļus.
Smags{0}}uzturēšanas blīvslēgs:Skrūvju blīvslēgi tiek veidoti, izmantojot augstas{0}}stiepšanas stiprinājumus, lai vienkāršotu apkopi uz lauka, nomainītu iekšējās blīves un izturētu ciklisku noguruma slodzi.
Integrēts amortizācijas mehānisms:Regulējami gala{0}}pozīcijas spilveni gan galvas, gan vāciņu galos samazina mehāniskās ietekmes palēninājumu, aizsargā aprīkojuma rāmjus un pagarina blīvējuma kalpošanas laiku.
Vairāku{0}}pakāpju blīvējuma konfigurācija:Primārie U-glāzes poliuretāna blīvējumi, sekundārie zemas-berzes PTFE blīvējumi, pret-izspiešanas bronzas-pildīti PTFE nodiluma gredzeni un dubultās-lūpu tīrītāju blīves, lai novērstu šķidruma apiešanu un ārēja piesārņojuma iekļūšanu.
Slodzes un ekspluatācijas apstākļu apsvērumi
Liela urbuma cilindru darbībai nepieciešama rūpīga konstrukcijas un šķidruma dinamikas novērtēšana, lai novērstu priekšlaicīgu atteici:
Kolonnas izliekšanās (gājiena-pret-stieņa attiecība):Gari gājieni zem stumšanas slodzes ir jutīgi pret stieņa izliekšanos. Projektēšanas aprēķinos stingri jāievēro Eilera kolonnas stiprības formulas, lai noteiktu drošus maksimālos darba gājienus, pamatojoties uz montāžas ģeometriju.
Sānu slodzes un novirze:Ārējie mehāniskie spēki izraisa stieņa liekšanos un lokālu blīvējuma nodilumu. Liels-slodzes nesošie gredzeni, kas izgatavoti no bronzas vai auduma{2}}pastiprinātiem sveķiem, ir integrēti blīvslēgā un virzulī, lai sadalītu sānu spēkus.
Spiediena lēcieni un trieciena slodze:Ātra vārstu aizvēršanās vai pēkšņas konstrukcijas kritums rada iekšējo trieciena spiedienu līdz pat 150% no nominālās vērtības. Cilindru sienu un atloku metinājuma šuves tiek analizētas, izmantojot galīgo elementu analīzi (FEA), lai izturētu noguruma ciklus.
Termiskā izplešanās:Pagarināti darba cikli slēgtās telpās paaugstina šķidruma temperatūru. Blīvējuma sastāva izvēle (fluoroglekļa/FKM pret poliuretānu/AU) ir saskaņota ar faktisko nepārtrauktas darbības temperatūru un hidrauliskā šķidruma ķīmiju.
Tipiski pielietojumi
Ieguves un zemes pārvietošanas aprīkojums:Primārie pašizgāzēju pacēlāja cilindri, lāpstas sviras izpildmehānismi, žokļu drupinātāja spriegošanas sistēmas un pazemes tuneļu veidošanas iekārtas.
Metāla apstrāde un kalšana:Tērauda dzirnavu velmēšanas spraugu regulēšanas cilindri, smagie hidrauliskās preses galvenie cilindri, nepārtrauktās liešanas iekārtas un metāllūžņu preses.
Jūras un ārzonas inženierija:Lūkas vāka izpildmehānismi, jūras celtņu ievilkšanas cilindri, kustības kompensatori un bagarēšanas kausa sviras.
Civilā infrastruktūra un hidraulika:Hidroelektrisko dambju pārplūdes vārtu pacēlāji, kustīgi tiltu atvēršanas mehānismi un smagas vairogu tuneļu iekārtas.
Konfigurācijas opcijas
Montāžas konfigurācijas
- Clevis Mount (Plevis Eye/sfērisks gultnis)
- Priekšējais atloks/aizmugurējā atloka stiprinājums (ISO/SAE standarta modelis)
- Kronu stiprinājums (vidējais, galvas vai vāciņa gals)
- Pēdas / pamatnes stiprinājums
Portu savienojuma opcijas
- SAE J518 atloka pieslēgvietas (kods 61/kods 62)
- BSPP / NPT / Metriskie vītņotie porti
- Kolektora tiešās{0}}montāžas bloku saskarnes
Integrētās funkcijas
- Atsauksmes par pozīciju: iebūvētie{0}}magnetostriktīvie lineārie devēji vai induktīvie tuvuma slēdži.
- Drošības vārsti: tiešie{0}}atloku slodzes kontroles vārsti, pilota-vadāmi pretvārsti vai diska aizsardzība pret pārsprāgšanu.
Ražošanas process
Materiālu izvēle un pārbaude:Neapstrādātām bezšuvju tērauda caurulēm un cieto stieņu materiāliem tiek veikta ultraskaņas defektu noteikšana un termiskās apstrādes partijas pārbaude (ķīmiskā sastāva un mehāniskās izturības sertifikāti).
Apstrāde un dziļo caurumu urbšana:CNC virpas apgriež ārējos diametrus, savukārt dziļo{0}}urbumu urbšanas mašīnas rupji-griež lielus iekšējos diametrus.
Honēšana un slēpošana:Iekšējās caurules virsmas ir slīpētas un ar rullīti-apstrādātas vai dziļi-noslīpētas, lai iegūtu apaļumu, taisnumu un virsmas raupjuma profilu Ra.<= 0.2 – 0.4 µm.
Stieņu apstrāde:Virzuļa stieņi tiek pakļauti termiskai apstrādei (rūdīšanai un atlaidināšanai), augstfrekvences indukcijas rūdīšanai (HRC 52–58), precīzai cilindriskai slīpēšanai un automatizētai hromēšanai.
Metināšana:Kritiskās strukturālās šuves (atloki, kronšteini, gala uzgaļi) tiek veiktas, izmantojot zemūdens loka metināšanu (SAE/AWS sertificēti operatori), kam seko nesagraujošā pārbaude (NDT).
Noslēguma asambleja:Sastāvdaļas tiek tīrītas ultraskaņas mazgāšanas stacijās un montētas tīras telpas vidē, lai novērstu piesārņojumu.
Pārbaude un testēšana
Katram liela izmēra hidrauliskajam cilindram pirms nosūtīšanas tiek veikta stingra kvalitātes pārbaude:
Nesagraujošā pārbaude (NDT): 100% magnētisko daļiņu pārbaude (MPI) metinātajiem savienojumiem; Ultraskaņas testēšana (UT) neapstrādātiem kalumiem un stieņu materiāliem.
Izmēru un virsmas apdares pārbaudes: CMM mērījumu kritiskās montāžas caurumu pielaides un virsmas raupjuma testera pārbaude stieņu un urbumu apdarei.
Sāls izsmidzināšanas pārbaude: hroma pārklājuma paraugiem tiek veikta 96 līdz 500 stundu neitrāla sāls izsmidzināšanas (NSS) pārbaude (ASTM B117 / ISO 9227), pamatojoties uz korozijas izturības pakāpi.
Hidrostatiskā spiediena pārbaude:
Zema-spiediena noplūdes pārbaude pie 0,5 MPa.
Iekšējās apvedceļa noplūdes pārbaude virzuļu blīvēs pie nominālā darba spiediena.
Pierādījuma-spiediena pārbaude, kas tika veikta 1,3 x–1,5 x darba spiedienā 30 minūtes, lai pārbaudītu konstrukcijas integritāti.
Tīrības pārbaude: šķidruma skalošanas paraugu ņemšana, kas analizēta saskaņā ar ISO 4406 tīrības standartiem (mērķa kods 16/14/11 vai labāks).
Ko pircējiem vajadzētu sniegt, lai saņemtu cenu
Lai saņemtu precīzu inženiertehnisko piedāvājumu un komerciālo piedāvājumu, lūdzu, iesniedziet šādus darbības parametrus:
Urbuma izmērs un stieņa diametrs (vai nepieciešamais stumšanas/vilkšanas spēks pie pieejamā sistēmas spiediena)
Gājiena garums un maksimālais pagarinātais kopējais uzstādīšanas garums
Maksimālais darba spiediens un maksimālais sistēmas trieciena spiediens
Montāžas stils (galvas atloks, aizmugurējais skava, stienis utt., tostarp tapas izmēra ierobežojumi)
Darbības vide (apkārtējā temperatūra, āra ekspozīcija, jūras atmosfēra, putekļu līmenis)
Darba vide (standarta minerāleļļa, ūdens{0}}glikols, sintētiskais esteris)
Darba cikls un ātrums (paplašināšanas/ievilkšanas biežums, gājiena ātrums mm/s)
Īpašas prasības (integrēti lineārie devēji, slodzes{0}}noturēšanas vārsti, specifiskas krāsas pārklājuma specifikācijas, trešās puses pārbaudes sertifikāti, piemēram, ABS, DNV, Lloyd's)
FAQ
J: Kā novērst stieņa izliekšanos liela urbuma cilindros, kuru gājiena garums pārsniedz 3000 mm?
A. Izliekšanās novēršana ietver virzuļa stieņa diametra palielināšanu, atdures cauruļu izmantošanu, lai palielinātu gultņa attālumu, kad tas ir pilnībā izstiepts, un augstas -ražības sakausējuma stieņa materiālu (piemēram, 42CrMo4) iekļaušanu. Strukturālās konstrukcijas pārbaude tiek veikta, izmantojot Euler-Ritter stiprības aprēķinus, pamatojoties uz jūsu īpašo montāžas izkārtojumu.
J: Kāda virsmas pārklājuma iespēja ir ieteicama jūras vidē vai ļoti korozīvā vidē?
A. Izmantošanai atklātā jūrā un piekrastē standarta hromēšanu var jaunināt uz divslāņu niķeļa-hroma pārklājumu (30 µm Ni + 20 µm Cr) vai HVOF termiski izsmidzināmiem pārklājumiem, nodrošinot izturību pret koroziju, kas pārsniedz 500 stundas neitrālā sāls aerosola (NSS) testos.
J: Vai rezerves blīvējuma komplekti ir standarta vai pēc pasūtījuma izgatavoti-?
A: Ja iespējams, blīvējuma rievas tiek apstrādātas saskaņā ar ISO, Parker vai Hallite standarta izmēriem. Rezerves blīvējuma komplektus var pasūtīt tieši pie standarta komerciāliem komponentu izplatītājiem visā pasaulē vai piegādāt tieši kopā ar cilindra pasūtījumu.
J: Kāda dokumentācija un pārbaudes sertifikāti tiek nodrošināti kopā ar baloniem?
A: Standarta piegādes komplektācijās ietilpst tērauda izejvielu dzirnavu pārbaudes ziņojumi (MTR), termiskās apstrādes sertifikāti, pārklāšanas biezuma/korozijas ziņojumi, galīgie hidrostatiskā testa datu sertifikāti un izmēru pārbaudes lapas. Trešās-puses klases sertifikāti (piem., ABS, DNV) ir pieejami pēc pieprasījuma pirms ražošanas.
Populāri tagi: liela urbuma hidrauliskie cilindri Ķīna, ražotāji, piegādātāji, rūpnīca, uzņēmums, augsta{0}}kvalitāte, pirkt, produkti
Jums varētu patikt arī







