Pašizgāzēja piekabes hidrauliskie cilindri

Tonghesheng Machinery ir viens no konkurētspējīgajiem augstas-kvalitātes pašizgāzēju piekabju hidraulisko cilindru ražotājiem un piegādātājiem, un mums ir arī profesionāla rūpnīca. Laipni lūdzam iegādāties pašizgāzēju piekabes hidraulisko cilindru produktus no mūsu uzņēmuma.

 

Teleskopiskie hidrauliskie cilindri piekabēm ar pašizgāzēju nodrošina lielu pagarinājuma garumu kompaktā ievilktā vietā. Šie cilindri, kas galvenokārt ir izgatavoti kā vienas-darbības vienības, kas izmanto gravitācijas-ķermeņa nolaišanu, nodrošina efektīvu kravnesības novadīšanu aizmugurējām-sagāžamajām un sānu-piekabēm, pus{5}}piekabēm un smago agregātu vilcējiem.

Izmantojot daudzpakāpju bezšuvju tērauda caurules, kas apstrādātas ar precīzu honēšanu un cieto hromēšanu, šie izpildmehānismi iztur nominālo darba spiedienu līdz 210 bar (3000 PSI) ārpus-maģistrāles apstākļos, novirzots-centra apgāšanās leņķos un cikliskas lielas slodzes.

 

 

Parametrs	Standarta diapazons / specifikācija
Pakāpju skaits	2 līdz 5 posmi
Urbuma diametra diapazons	75 mm līdz 250 mm (3 collas līdz 10 collas)
Triecienu diapazons	Līdz 10 000 mm (pieejami pielāgoti garumi)
Darba spiediens	Nominālais: 160 līdz 210 bāri (2300 līdz 3000 PSI) / maks. maksimums: 250 bāri
Šķidruma saderība	Standarta minerālās hidrauliskās eļļas (ISO VG 32/46/68)
Temperatūras diapazons	Standarta: -20 °C līdz +80 °C (no -4 °F līdz 176 °F) / zemas temperatūras blīvējumi ir pieejami līdz -45 °C
Caurules materiāls	27SiMn/St52/E355 augstas-stiepes bezšuvju leģētā tērauda caurules
Virsmas apdare (ID/OD)	ID Honed Ra mazāks vai vienāds ar 0,4 mikroniem; OD hromēts Ra mazāks vai vienāds ar 0,2 mikroniem
Apšuvuma slāņa biezums	No 25 mikroniem līdz 45 mikroniem cietā hromēšana vienā posmā
Montāžas veidi	Augšējais acs/apakšējais šķērssiksna, tapa{0}}acs, sfēriski lodīšu stiprinājumi
Blīvēšanas sistēma	Augstspiediena -poliuretāns (PU), PTFE Chevron blīvējums, NBR tīrītāju blīves

 

 

Skatuves pieturas dizains:Precīzi{0}}apstrādāti iekšējie fiksējošie gredzeni automātiski aptur katru posmu bez mehāniskas iesiešanas vai spiediena palielināšanās.
Zemas-berzes gultņu gredzeni:Ar stiklu-pildīto PTFE un bronzu-pildītās vadotnes novērš metāla-pret-metālu saskari starp teleskopiskajām uzmavām, novēršot skrāpējumu rašanos sānu šūpošanās rezultātā.
Korozijas aizsardzība:Uzmavu ārējām virsmām ir mikro-cieta hroma pārklājums, kas iztur 96 stundu līdz 200 stundu sāls izsmidzināšanas testus (ASTM B117), lai izturētu ceļu sāli, dubļus un abrazīvus karjera putekļus.
Integrēti tīrītāju gredzeni:Poliuretāna netīrumu tīrītāji attīra ārējos piesārņotājus ievilkšanas ciklos, aizsargājot iekšējās primārās blīves un šķidruma tīrību.
Optimizētas iekšējās šķidruma ejas:Portu izmēri ir izstrādāti tā, lai atbalstītu nepieciešamo eļļas plūsmas ātrumu ātrgaitas{0}}izmešanas laikā, novēršot aerācijas un kavitācijas risku gravitācijas nolaišanās laikā.

 

 

Izliekuma pretestība pret gājiena garumu:Gara gājiena-teleskopiskie auni darbojas kā slaidas kolonnas, kad tās ir pilnībā izstieptas. Cilindra pakāpes izmēram ir jāņem vērā Eilera kritiskā slodze pie maksimālā gala leņķa un transportlīdzekļa slīpuma.
Sānu slodzes mazināšana:Piekabes pašizgāzēji reti darbojas uz plakana betona. Nelīdzena zeme pārnes sānu slodzes uz augšējo pakāpi. Augšējie-cilpveida sfēriskie gultņi vai stiprinājumi izolē cilindru no rāmja sagriešanās.
Eļļas izspiešanas tilpums:Pagarināšanas laikā pakāpju diametram samazinoties, hidrauliskā šķidruma pieprasījums uz gājiena milimetru samazinās. Lai novērstu sūkņa badu, hidrauliskā rezervuāra tilpumam ir jāpārsniedz kopējais cilindra pagarinājuma tilpums vismaz par 25%.
Nolaišanās vadības vārsti:Tā kā vienas -darbības cilindri pazeminās, pateicoties korpusa kravnesībai, plūsmas kontroles vai šļūtenes-pārraušanas drošības vārsti ir jāuzstāda tieši uz cilindra ieplūdes atveres, lai kontrolētu kritiena ātrumu un bloķētu brīvu-kritumu, ja cauruļvada spiediens pēkšņi pazeminās.

 

 

Beigu-izgāztuves{1}}pusreklāmas:Lielas-tonnāžas graudu, smilts un grants pārvadātāji, kuriem nepieciešams augšējais-tapas vai priekšējais{2}}knungs.
Sānu{0}}reklāmas ar nogāzēm:Daudzpakāpju īsa- vai vidēja- gājiena konfigurācijas, kas optimizētas materiāla sānu sadalei šoseju būvniecībā.
Lauksaimniecības pašizgāzēji:Kompakti daudzpakāpju cilindri{0}}, kas uzstādīti lauksaimniecības piekabēm beztaras ražas novākšanai un kūtsmēslu apstrādei.
Pašvaldības bezceļu{0}}pašizgāzēji:Lieljaudas{0}}pašizgāzēju korpusi, kas uzstādīti uz 6x4 vai 8x4 šasijas zemes pārvietošanas un nojaukšanas atkritumu iznīcināšanai.

 

 

Montāžas konfigurācijas:Pamatnes-gala kronšteini, augšējās šķērs-caurules, sfēriskas stieņa cilpas, atloku stiprinājumi un skavas, kas pielāgotas piekabes šasijas izmēriem.
Portu pozicionēšana un vītņu veidi:SAE atloku pieslēgvietas, NPT, BSPP vai metriskās vītnes, kas novietotas pielāgotā leņķī, lai notīrītu šasijas šķērselementus.
Integrēti drošības vārsti:Tieši uzstādīti-šļūtenes pārraušanas aizsargvārsti vai proporcionālas vadības nolaišanas vārsti, kas integrēti tieši cilindra pamatnē.
Materiāla un blīvējuma izvēle:Zemas-temperatūras nitrila blīves ziemeļu klimatam, Viton augstas-temperatūras blīves asfalta transportēšanai vai sabiezinātas cauruļu sienas lielas-trieciena kravām.
Gājiena un diametra pielāgošana:Precīzi atbilst gājiena garumi, kas izveidoti klientu CAD modeļiem, nemainot piekabes stiprinājuma kronšteina ģeometriju.

 

 

Izejvielu pārbaude:Ienākošo 27SiMn/E355 neapstrādātu bezšuvju tērauda cauruļu ultraskaņas nesagraujošā pārbaude (NDT), lai noteiktu iekšējos tukšumus, šuves vai sienas biezuma izmaiņas.
Precīzā apstrāde un virpošana:CNC virpas pagriež ārējo pakāpienu ģeometriju, noblīvē rievas, iekšējās fiksācijas vītnes un montāžas virsmas ciešās pielaides joslās.
Slēpošana un rullīšu apstrāde:Cilindra iekšējie urbumi ir noslīpēti un noslīpēti, lai panāktu augstu apaļumu un spoguļa apdari (Ra mazāks par 0,2 mikroniem), kas nodrošina blīvējuma kalpošanas laiku.
Cietā hroma pārklājums:Ārējās virsmas virsmas ir galvanizētas ar cieto hromu, kam seko mikro-pulēšana, lai sasniegtu mērķa biezumu un izturību pret koroziju.
Robotu metināšana:Sazarojumi, apakšējie vāki un portu bloki tiek metināti, izmantojot automatizētas MIG/MAG iestatījumus ar ultraskaņas metināšanas šuvju pārbaudi.
Tīras telpas montāža:Telpas tīra-mazgāšana un montāža novērš daļiņu piesārņošanu blīvējuma uzstādīšanas un iekšējo komponentu ievietošanas laikā.

 

 

Katrs izgatavotais balons pirms iepakošanas tiek pārbaudīts:
Hidrauliskā spiediena pārbaude:Statiskā spiediena pārbaude ar 1,5 reizi lielāku nominālo darba spiedienu (līdz 315 bar), kas tiek turēta minimālu laiku, lai apstiprinātu konstrukcijas metināšanas integritāti un korpusa izturību.
Iekšējās noplūdes (apvedceļa) pārbaude:Pakāpeniski-pa-spiediena noturēšanas pārbaude, lai apstiprinātu nulles iekšējā šķidruma apvadu pāri primārā blīvējuma robežām.
Zema-spiediena blīvējuma pārbaude:Zema-spiediena pārbaude (10 līdz 20 bar), kas nodrošina mīksto blīvējumu pareizu nofiksēšanos bez raudāšanas šķidruma zemas pašslodzes apstākļos.
Pilns{0}}trieciena pagarinājuma tests:Pilnīga pagarināšana un ievilkšana testa stenda kontrolē, lai pārbaudītu vienmērīgu posmu pāreju bez pļāpāšanas, saistīšanās vai trokšņa.
Izmēru un virsmas raupjuma pārbaude:CMM koordinātu mērīšana, virsmas raupjuma pārbaudes (Ra) un hroma biezuma mērītāja pārbaudes visās bīdāmajās virsmās.

 

 

Lai saņemtu precīzu tehnisko piedāvājumu un komerciālu cenu, norādiet šādas specifikācijas:
Izgāšanas jauda/kravas svars:Kopējais izgāztuves svars plus maksimālā kravnesība (tonnas vai mārciņas).
Piekabes korpusa garums un maksimālais uzgaļa leņķis:Izmērs no korpusa šarnīra tapas līdz priekšējai sienai kopā ar nepieciešamo izgāšanas leņķi (piem., 45 grādi līdz 50 grādi).
Montāžas centra attālums:Spraudītes-līdz-tapas attālums ievilktā stāvoklī (slēgtā centra garums) un nepieciešamais maksimālais pagarinātais garums.
Vēlamais montāžas veids:Kronšteins, augšējā cilpa, apakšējā sfēriskā lode vai pielāgots skavu izvietojums.
Sistēmas hidrauliskais spiediens:Hidrauliskā sūkņa darba spiediens (bar / PSI) un plūsmas ātrums (L/min vai GPM).
Darbības vide:Apkārtējās vides darba temperatūras diapazons un informācija par iedarbību (piemēram, ceļa sāls, kalnrūpniecības putekļi, jūras vide).

 

 

Populāri tagi: pašizgāzēja piekabes hidrauliskie cilindri Ķīna, ražotāji, piegādātāji, rūpnīca, uzņēmums, augstas{0}}kvalitātes, pirkt, produkti